钢铁的乐章——二战意大利装甲部队编制（中层篇）

这篇文章承接上一篇文章《意军装甲部队编制及识别标志（基层篇）》，为大家介绍二战时期意军装甲师、摩托化师等师级摩托化部队的编制状况。由于资料缺乏和作者理解尚浅，文中难免有错误，欢迎大家指正。文章内容分为三个部分：（1）意军装甲师编制（2）意军摩托化师编制（3）意军快速师编制。

一、意军装甲师编制

1937年7月16日，意大利战争部下令成立两支较大规模的装甲部队。意军据此分别在锡耶纳（Siena）和米兰（Milano）建立了第1“半人马座”装甲旅和第2“白羊座”装甲旅，各下辖1个步兵坦克团、1个神枪手步兵团和一个炮兵团（2个75mm炮兵营）。但是编制内的许多单位还没有实际到位，指挥机构也不完整，坦克团内的坦克营番号和装备都在不断变动中。

1939年，第1、第2装甲旅分别升格为第131“半人马座”装甲师和第132“白羊座”装甲师。参加西班牙内战的第4“刀斧手”摩托化步兵师在回国后也改编为第133“刀斧手”装甲师。

当意大利卷入第二次世界大战时，意军装甲师编制内拥有273名军官、7166名士官及士兵，总人数7439人。武器包括有：184辆L3/35坦克、48门火炮（24门75/27野战炮、8门47/32反坦克炮及16门20/65防空炮）、486挺机枪（其中410挺重机枪、76挺轻机枪）。装甲师内除坦克外装备的其他车辆包括：581辆汽车、48辆火炮拖车和1170台摩托车。

在编制上，意军装甲师由以下单位组成：师指挥部、1个坦克团（下辖4个轻坦克营）、1个神枪手步兵团（下辖2个摩托化营和1个摩托车营）、装甲炮兵团（下辖2个75/27炮兵营和2个20/65防空炮连）、1个混合工兵连、1个军需连、1个卫生连、师属车队和宪兵等其他单位。

1940年后，意军将装甲师内编制内的轻型坦克逐步替换为中型坦克，但由于在初期的一系列惨败中丢掉了大部分坦克，换装工作直到1941年5月后才逐步铺开，至1941年底基本完成。同时，意军在北非作战中学习德国盟友的经验，逐步改变了装甲师编制使之更适应北非战场需求。至1942年6月，意军发布AS42编制，其中装甲师编制与1940年有较大的不同。

按照AS42要求，意军部署于北非的装甲师编制内应当拥有8289人（意大利陆军官史数据为大约8600人）。武器装备包括：189辆M13/40或M14/41坦克、158门火炮（包括24门75/27野战炮、12门105/28野战炮、20辆75/18自行火炮、42门47/32反坦克炮、18支20毫米反坦克枪或哈奇开斯25毫米反坦克炮、8辆卡车底盘90/53自行防空/反坦克炮、8门88/56防空炮、26门20/65防空炮）。轻重机枪数量由于下属单位编制不同而有较大的浮动，但是总体上说为了增加反坦克炮数量，大幅下降了机枪数量（部分资料指出总共有80挺轻机枪及重机枪）。此外，意军装甲师还有55辆L6/40坦克或47辆AB41装甲车用于侦察。意军还在本土为装甲师组建了自行反坦克炮营，编制内包括19辆47/32自行火炮。车辆数量也不统一，意大利陆军官史给出的数据为205辆各种乘用车（automezzi）、918辆运载卡车（autocarri）和54辆火炮拖车，另有504台摩托车（这些数据看起来还都算正常的，上面还说一个装甲师有250门反坦克炮，我？？？）。

在编制上，AS42要求的意军装甲师有：师指挥部（包括宪兵、通信、邮政等单位）、1个坦克团（下辖3个中坦克营）、1个神枪手步兵团（2个加强了反坦克武器的摩托化营、1个反坦克营/重武器营）、1个装甲炮兵团（下辖2个75/27炮兵营、1个105/28炮兵营、2个自行火炮营、1个88/65防空炮营、1个卡车底盘90/53自行防空炮营）、1个混合工兵营（下辖1个工兵连和1个通讯连）、师直属汽车队、1个军需连和1个卫生连。

注：图中的AS42版装甲师编制中的神枪手步兵团应当只有一个团。其中一个营是重武器营，装备有重机枪、47mm反坦克炮、81mm迫击炮和20mm防空炮，别的版本编制中该营为装备24门47mm反坦克炮的反坦克营。

    1943年4月，意大利军队在本土组建了2个更新型的装甲师，整体火力水平和战斗力远强于原有的装甲师。但是由于2个装甲师组建的途径和属下单位有很大不同，所以在编制上区别很大。

    第135“白羊座II”装甲师是在第132“白羊座”装甲师覆灭以后，意大利皇家陆军以未能组建的第134“箭”装甲师各主要单位整合了一部分新单位组建的全新装甲师，并以北非战场的经验大幅度调整了编制，具体体现为整体实力有了较大提高、提供更强大的火力支援、装备装甲更厚威力更强的坦克及自行火炮、拥有从侦察到正面战斗到火力支援的一整套系统。

    按照编制，第135“白羊座II”装甲快速师的装甲战斗车辆应当包括：63辆M15/42坦克、16辆47/32自行火炮、118辆75/18自行火炮、12辆75/34自行火炮、24辆105/25自行火炮，并装备一定数量的指挥坦克和大量摩托车和汽车，整体实力较AS42编制的装甲师大幅度增强。1943年9月8日，第135“白羊座II”装甲骑兵师驻守在罗马，实际到位的兵力有9500人，装备45辆M15/42坦克、50辆（一说46辆）AB41装甲车、12辆47/32自行火炮、124辆75/18自行火炮、12辆105/25自行火炮、42辆75/34自行火炮、32门20/65防空炮、24门100/22火炮、12门149/19火炮、12门90/53防空炮、1000辆汽车和2000辆卡车。轻武器整体装备情况不详。

意军组建的另一个装甲师是第1“M”黑衫军装甲师。该是与第135“白羊座II”装甲师截然不同，是墨索里尼为了挽救岌岌可危的法西斯政权而建立的，忠于法西斯党。该师在兵员上主要是从由俄国战场幸存下来的各黑衫军“M”营组成。为了加强装备，墨索里尼还向德国求援。希特勒和希姆莱特别从德军现役装备中抽调36辆德国坦克和突击炮及24门Flak 37型88mm高炮提供给墨索里尼，并派遣德军官兵教习意大利黑衫军如何使用这些武器。1943年5月，第1“M”黑衫军装甲师正式成立。

但是，当巴多格里奥等萨伏伊军事贵族发动政变、囚禁墨索里尼的时候，该师并没有做出什么反应。意大利皇家陆军接管了该师的指挥权，于7月27日将其改称为第136“半人马座II”装甲师，撤换了师长和其他一些法西斯倾向明显的军官，并从别的部队抽调部分单位并入第136装甲师。但是，意军仍然认为该师不可靠，将其布置在罗马郊外，没有参与对德军的作战。德军占领罗马后，将该师所有德制装备收回。

    表格中黑底白字的部分表示该单位属于黑衫军，白底黑字表示该单位属于意大利皇家陆军。除了宪兵连以外，该师其余的意陆军单位基本都是墨索里尼下台后调来的，到意大利政府宣布与盟军停战时，这些单位绝大部分还没有到位。

    按照《Gli Autoveicoli da Combattimento DellEsercito Italiano Vol.II》第29页的数据，意军在1943年6月22日统计第1“M”黑衫军装甲师的装备情况如下：48支冲锋枪、78挺轻机枪、46挺重机枪、42门45mm迫击炮、16门81mm迫击炮、20门47mm反坦克炮、24具火焰喷射器、24门半履带车牵引的88mm高炮；无线电台装备有2台A 350电台、4台R 4A电台、10台RF 3C电台、2台RA 2电台；车辆包括有36辆坦克及突击炮、17辆轿车、13辆小型吉普车、1辆救护车、75辆重型卡车、75辆中型卡车、94辆轻型卡车、12辆三轮摩托、2辆起重拖车、6辆中型拖拉机、1辆重型拖拉机、12辆L 37型拖拉机、6辆p. 41型平板拖车、3辆移动指挥车、179辆两轮摩托车、82辆双座汽车、7辆自行车、6辆“魏斯”型面包烘焙车、2条卸货用坡道、2座木质便桥、2座M2型舷梯、10具担架。人员共计有：262名军官、374名士官和4988名士兵。

二、意军摩托化师编制

同一时间，意军组建有第101“的里雅斯特”师和第102“特伦托”师2个摩托化师。摩托化师编制内总人数仅有10500人，低于常规步兵师的12979人。武器装备有：70门火炮（16门20/65防空炮、24门47/32反坦克炮、16门65/17步兵炮、16门75/27野战炮和8门100/17榴弹炮）、66门迫击炮（54门45mm迫击炮和12门81mm迫击炮）和258挺机枪（90挺重机枪和168挺轻机枪）。摩托化师装备的车辆有：531辆汽车、48辆火炮拖车和1170台摩托车。

在编制上，意军摩托化师由以下单位组成：师指挥部、2个摩托化步兵团（下辖2个营）、1个神枪手步兵团（下辖1个摩托车营和2个摩托化营）、1个摩托化炮兵团（下辖2个75/27炮兵营、1个100/17炮兵营和2个20/65防空炮连）、1个摩托化机枪营和1个摩托化工兵营。

意大利卷入二战后，先后将两个摩托化师投入北非战场。事实证明，意大利军队无力同时为2个作战状态下的摩托化师提供充足的补充，截止至1941年11月，第101“的里雅斯特”摩托化师的装备情况尚算完整，但是第102“特伦托”摩托化师的车辆大部分都已经报废，迟迟补充不上。于是，意军在1942年将“特伦托”摩托化师改编为北非型步兵师，只保留第101“的里雅斯特”师作为摩托化师。

按照AS42编制的要求，北非型摩托化师总兵力有5932人，拥有322辆汽车及卡车、244辆摩托车，武器包括有74挺轻机枪、74挺重机枪、18门81mm迫击炮、36门47mm（或37mm）反坦克炮、12门88mm防空炮、54门20mm防空炮、24门75/27型野战炮、24门105/28型野战炮及52辆M13/40或M14/41中型坦克。此外，AS42编制中的装甲师和摩托化师还要求配备一个侦察营，可能装备L6/40轻型坦克或者AB41装甲车。第101“的里雅斯特”摩托化师的侦察营装备的是AB41装甲车，该营编额为40辆AB41装甲车（2个连）和306人（其中20名军官、43名士官）。

部分普通编制的步兵师曾经改编为摩托化步兵师。1942年9月，先前改编为北非型步兵师并调驻希腊雅典的第16“皮斯托亚”摩托化师奉命开拔北非，转移至埃及-利比亚边境的哈尔法亚-索卢姆一带驻守。有部分资料指出，该师随后将番号改为摩托化师。11月10日后，英军追击部队到达哈尔法亚隘口，与守卫在此的第16“皮斯托亚”摩托化师一部发生激战。该师在后卫战中共计有512人阵亡、负伤或被俘。随后，该师正式划归意大利第21军指挥，一路撤退到突尼斯的马雷斯防线。1943年2月20日，该师尚有7个步兵营和1个机枪营的实力，总人数大约7450人。拥有89门反坦克炮、40门81mm迫击炮、59门野战炮，并配属有12门防空/海防炮，卡车装备情况未知。

第4“里窝那”步兵师先在1942年被改编为两栖突击师，为入侵马耳他的行动做准备。之后由于行动取消，该师得到了部分摩托化装备，改称摩托化师。但是，该师最终没来得及赶到突尼斯增援，而是去了西西里岛。该师拥有大约14000人和600辆汽车。但是，该师的2个步兵团各只有2个营配备卡车，说是摩托化师有些夸大的成分。

1943年，意军计划将驻守在第11“布伦内罗”步兵师改编为摩托化师，但是因为装备不足没能实现。

意军的摩托化步兵除了完整建制的摩托化师以外，还有一种“可以用汽车运输的（步兵）师”（divisione autotrasportabile），我们称作半摩托化师。半摩托化师的火炮、工程装备和其他辎重配备有运输的卡车，但是2个步兵团则需要徒步行军。这种“名不副实”的摩托化部队显然是无法投入对军队摩托化要求极高的北非战场的。所以意军先后组建的6个半摩托化师都部署在欧洲大陆。如果需要执行快速推进的作战任务，意军只能从别的部队抽调额外的卡车暂时满足一个师的需求。因此，半摩托化师不在我们讨论的范围内。

不过，第10“皮亚韦”半摩托化师比较特殊。1940年组建的时候，该师是标准的半摩托化师编制，人员包括394名军官、547名士官和9463名士兵和其他人员，装备有60门火炮（8门20/65防空炮、8门47/32反坦克炮、8门65/17步兵支援火炮、24门75/27野战炮、12门100/17野战炮）、153门迫击炮（45门81mm迫击炮和108门45mm迫击炮）、286挺机枪（220挺轻机枪和66挺重机枪）。该师的运输工具包括461辆各式机动车、36辆火炮拖车、159辆摩托车和127辆自行车。1941年，该师奉调到西西里岛守卫时改编为摩托化师，之后陆续前往法国和罗马城郊驻防。1943年9月意大利宣布与盟军停战时，该师隶属于罗马守军主力的机械化军（Corpo d’Armata Motocorazzato），拥有7500人、4辆AB41装甲车和80门火炮。

三、意军快速师（摩托化改编后）编制

1940年，意大利陆军有3个快速师，由骑兵和神枪手步兵为主组成。虽然配备有1个快速坦克大队，可是整体上仍然以畜力运输为主，也不在我们讨论的范围内。但是，有一个例外。

按照1940年的快速师编制，第3“奥斯塔公爵阿梅代奥”快速师应有7310人、2154匹马、418辆各式机动车、24辆火炮拖车、539辆摩托车和2500辆自行车（其中2364辆自行车为神枪手步兵团所有，在远征苏联前换装卡车）。武器装备有61辆L3/35轻型坦克、48门火炮（24门75/27野战炮、8门47/32反坦克炮（后数量增加）和16门20/65防空炮）、249挺重机枪和172挺轻机枪。1941年前往苏德战场之前，该师补充了部分摩托化装备，将神枪手步兵团的自行车换装为卡车，并加强了反坦克炮、运输车辆和其他的武器装备，但该师的运输力量仍然以牲畜为主。

1942年3月以后，意大利军队派遣往苏德战场的远征军扩编为第8集团军，第3“奥斯塔公爵阿梅代奥”快速师进行了摩托化改编。改编后该师编制与原来主要有以下几点不同：

• 调出2个骑兵团组成独立的骑兵集群；
• 从意大利派遣摩托化的第6神枪手步兵团加入该师，与原有的第3神枪手步兵团会合；
• 将原有的骑炮团调走，更换为第120摩托化炮兵团；
• 第3“圣乔治”快速坦克大队撤回，由意大利调来第67神枪手步兵装甲营担任该师的装甲侦察营；
• 增编“亚历山德里亚轻骑兵”团第19大队担任该师的机动反坦克营；
• 从巴尔干调来第88克罗地亚（摩托化）军团划归该师；
• 用卡车替换运输和指挥机关使用的马匹和其他牲畜。

以下是第3“奥斯塔公爵阿梅代奥”快速师在1941年及1942年的编制。

 此外，意军在俄国前线缴获的苏联红军的装甲车辆，绝大部分也划归第3“奥斯塔公爵阿梅代奥”快速师。