钢铁交响曲——二战意大利装甲部队编制(高层篇)

本文接上一篇《意军装甲部队编制及识别标志(中层篇)》,为大家介绍二战时期意军装甲/摩托化部队军以上部队和指挥机关的总体情况,并介绍二战各战役期间意军组建过的团以上规模的临时装甲/摩托化集群。正文分成两个部分:(1)前意大利皇家陆军中有关装甲部队的主要机构(2)意军军级、集团军级装甲/摩托化部队概况。

一、前意大利皇家陆军中有关装甲部队的主要机构

    还是那句话,意大利陆军中从来没有装甲部队,直到今天都没有。因此,意大利皇家陆军中管理摩托化部队和装甲车辆的机关具有一个非常意大利的特点,那就是政出多门。与装甲部队直接相关的部门就有好几个,业务相关的机构更是多得数不胜数,却没有一个强力的机构总领全局。

直接对陆军摩托化事务负责的机构有以下几个:

——意军最高统帅部(Comando Supremo)下属的燃料/润滑油委员会(Commissariato Generale dei combustibili liquidi, carburanti e lubrificanti)

——总参谋部第四局(4°reparto, Stato Maggiore)下属的摩托化办公室(Ufficio Motorizzazione)

——战争部(Ministero della Guerra)下属的汽车工业监察局(Ispettorato del Corpo Automobilistico)、摩托化/装甲部队监察局(Ispettorato delle Truppe Motorizzate e Corazzate,该部门对于意军装甲部队影响力最大)、摩托化技术服务(高级)管理局(Direzione Superiore dei Servizi Tecnici Motorizzazione)。

在摩托化领域有相关业务的其他中央机构有:

——意军最高统帅部下属的运输委员会(Comitato Trasporti);

——意大利皇家陆军总参谋部(S.M.R.E.)下属的高级运输管理局(Direzione Superiore Trasporti)和后勤办公室(Ufficio Servizi)。

这部分内容搬运自《Gli Autoveicoli da Combattimento DellEsercito Italiano, Vol.II》第892页。

二、意军军级、集团军级装甲/摩托化部队概况

(1)第6集团军(6a Armata (Armata del Po))

在装甲部队初具雏形后,意大利军队先后发起了入侵埃塞俄比亚和插手西班牙内战的战争,并在各场战役中获得了宝贵的实战经验。此后,意军开始将装甲部队和摩托化部队正式编练成军。1938年10月,意大利皇家陆军专门成立了第6集团军,下辖装甲军(Corpo d’Armata Corazzato)、半摩托化军(Corpo d’Armata Autotrasportabile)和快速军(Corpo d’Armata Celere)。该集团军的任务是筹建装甲师、摩托化师,并改编现有的快速师(骑兵)以适应最新的作战需求。第6集团军因驻扎在波河流域又称为“波河”集团军。

为此,意军将在西班牙内战中表现优异的埃托雷·巴斯蒂科中将调回到意大利,晋升他为上将,并具体负责装甲师、摩托化师、半摩托化师的组建和改建现有的3个快速师。1939-1940年开战前,意军组建了3个装甲师、2个摩托化师、3个半摩托化师,并拥有3个快速师。除了第131“半人马座”装甲师奉命调到阿尔巴尼亚以外,第6集团军以及下属部队仍驻扎在波河流域各地,担任意军的战略预备队。

以下是第6集团军建立时的编制以及下属单位的沿革,“→”表示该单位后来的去向。黑体字表示1940年6月10日时的战斗序列。

然而事与愿违,第6集团军和属下的各个单位在意大利加入二战后很快被拆得七零八落,分散在各条战线上救火。

  • 第133装甲师不得不将所部的相当一部分坦克营、其他部分单位和大批装备优先输送给北非战场;1940年11月以后,希腊前线战事告急,意军将第6集团军指挥部改名为第9集团军指挥部,并立刻将其派遣到阿尔巴尼亚;1941年1月后,意军将第132装甲师分批送往利比亚,第133装甲师转隶半摩托化军指挥,使得装甲军徒有虚名,改称第17军投入阿尔巴尼亚战场;快速军在占领南斯拉夫的战役后留在巴尔干维持治安,第3快速师被抽调到半摩托化军前往俄国战场,其余两个快速师被转隶其他的步兵军,虽然短暂地指挥过2个装甲师,但是很快就变成了一个普通的步兵军。第6集团军下属的3个军仅有半摩托化军发挥了应有的作用,最终带着2个半摩托化师和1个快速师去俄国前线参战。德军将其视为摩托化军,但实际上这个军的火力和机动力比德军的摩托化军差远了(滑稽)。

    第6集团军的缔造者——埃托雷·巴斯蒂科上将的经历也和第6集团军一样迷之曲折。将意军摩托化部队建设成形以后,巴斯蒂科还未能率领这支新军建立功勋,就在1940年12月被调到意属爱琴海当总督(博士)了,直到1941年7月19日才改为担任利比亚总督和驻非洲轴心国军队总司令。不过,轴心国在北非的大部分前线军队都在隆美尔的实际控制下,巴斯蒂科很多时候只有当传声筒和奶妈的份。随着非洲军团在阿拉曼战败,最终丢失了整个埃及和利比亚,巴斯蒂科也在1943年1月黯然离场,被剥夺元帅军衔,只保留了一个利比亚名誉总督的“荣誉称号”。

   意军在原第6集团军调到阿尔巴尼亚以后,在意大利本土新建了一个第6集团军。新集团军担负意大利南部、西西里岛和撒丁岛的防御任务,之后管辖范围缩小到西西里岛和周边的一系列小岛,最终在西西里战役走到了命运的终点。

(2)意大利机动军/意大利第20摩托化军(Corpo d’armata di manovra/XX Corpo d’armata Motocorazzato)

1941年9月10日,驻非洲轴心国军队总司令部(Comando Superiore Forze Armate Africa Settentrionale)成立意大利机动军,下辖第132“白羊座”装甲师(该师刚刚按照新编制要求补充完整)、第101“的里雅斯特”摩托化师(该师不久前抵达)和1个军属侦察集团(Raggruppamento esplorante del C.A.M.)。意大利军方一开始想把这个军掌握在自己手中,于是巴斯蒂科只好命令他的参谋长加斯托内·甘巴拉兼任机动军军长。之后,在巴斯蒂科的苦谏之下,意大利军方最终同意将意大利机动军划归非洲装甲集群,成为隆美尔手中的另一柄利剑。1942年3月10日,意大利机动军改称意大利第20摩托化军。6月底,第133“刀斧手”装甲师也加入该军战斗序列,并在8月底将编制补充齐备。

最终,第20摩托化军的3个师都在阿拉曼战役中全军覆没,只剩下相当于1个团的残部从战场撤退,摩托化军名存实亡。1943年,第20军取消了“摩托化”称号,变成一个普通的步兵军,下辖第136“法西斯青年”装甲师(没有坦克、实际上是步兵师)和第101“的里雅斯特”步兵师(由第101摩托化师和意大利第21军的残余单位重组,编制为AS42型步兵师)。1943年5月,第20军最终在恩菲达维尔防线向英国第8集团军投降。

(3)摩托化军(Corpo d’Armata Motocorazzato)

     1943年7月25日,意大利陆军在罗马成立摩托化军,下辖第135“白羊座II”装甲师、第136“半人马座II”装甲师、第21“撒丁掷弹兵”师和第10“皮亚韦”摩托化师。摩托化军的4个师环绕着罗马城部署,任务是控制进出罗马的所有交通要道。其中,第135“白羊座”装甲师部署在罗马西北的布拉恰诺湖周围区域,控制各条大道和主要桥梁;第10“皮亚韦”摩托化师防区在罗马正北和东北方向;第136“半人马座II”刚刚由第1“M”黑衫军装甲师改编,驻守罗马东北大约110公里的蒂沃利,不愿与德军作战;第21“撒丁掷弹兵”师驻守罗马的西南、正南和东南方向,防御正面最宽,依托街垒工事与德军第2伞兵师对峙。意军原计划从外地抽调第7“托斯卡纳狼群”步兵师和第13“国王”步兵师接管罗马以北的防务,让第135装甲骑兵师和第10摩托化师转为机动部队。但实际上,这两个师在意军与德军交战时只抵达了一小部分人员和装备。

1943年9月罗马周边德意军队部署态势

    1943年9月8日意大利宣布与盟军停战、德军开始向罗马进军时,摩托化军的实力如下:

  • 第135“白羊座II”装甲骑兵师拥有9500人、45辆坦克、190辆自行火炮、46辆装甲车和84门火炮;
  • 第10“皮亚韦”摩托化师拥有7500人、4辆装甲车和80门火炮;
  • 第136“半人马座II”装甲师拥有6000人、24辆坦克、12辆自行火炮、44门火炮(之后增加第601自行火炮营12辆105/25自行火炮),但该师不参加对德军的战斗;
  • 第18神枪手步兵团正在向罗马集结途中,到位的有400人、24辆L6/40坦克及L40自行火炮和4辆装甲车;
  • 第21“撒丁掷弹兵”师拥有12000人和54门火炮;
  • 摩托化军直属的摩托化集团拥有250人和8辆自行火炮;
  • 第1“萨伏伊的欧根亲王”骑炮团拥有1200人和24门火炮;
  • 第4坦克团兵站和训练营拥有1700人、31辆坦克、11辆自行火炮和18辆装甲车;
  • 第11工兵团人数未知;
  • 第7“托斯卡纳狼群”步兵师抵达1400人;
  • 第13“国王”步兵师抵达2500人和13门火炮。

意大利军队周边部署的军队是足够保卫罗马城的,但是由于王室和政府高级官员纷纷逃跑,就连指挥罗马周边守军的陆军参谋长马里奥·罗阿塔也随着国王逃离,罗马守军的指挥机构几乎彻底瘫痪。马里奥·罗阿塔在撤退时留下了罗马城防司令兼摩托化军军长卡尔波尼将军,但是他却把指挥部设在罗马城外110公里以上的蒂沃利,等于将罗马拱手让给德军。虽然罗马周边的意大利守军英勇抵抗,但是意志薄弱的卡尔波尼最终在9月10日下午4时最终同意了德军的停火要求。摩托化军各部随即被德军缴械,大批装备也因此落入德军手中。

德军第2伞兵师的伞兵正在看守缴获的意军各式装甲车辆

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