钢铁的乐章——二战意大利装甲部队编制(中层篇)

这篇文章承接上一篇文章《意军装甲部队编制及识别标志(基层篇)》,为大家介绍二战时期意军装甲师、摩托化师等师级摩托化部队的编制状况。由于资料缺乏和作者理解尚浅,文中难免有错误,欢迎大家指正。文章内容分为三个部分:(1)意军装甲师编制(2)意军摩托化师编制(3)意军快速师编制。

一、意军装甲师编制

1937年7月16日,意大利战争部下令成立两支较大规模的装甲部队。意军据此分别在锡耶纳(Siena)和米兰(Milano)建立了第1“半人马座”装甲旅和第2“白羊座”装甲旅,各下辖1个步兵坦克团、1个神枪手步兵团和一个炮兵团(2个75mm炮兵营)。但是编制内的许多单位还没有实际到位,指挥机构也不完整,坦克团内的坦克营番号和装备都在不断变动中。

1939年,第1、第2装甲旅分别升格为第131“半人马座”装甲师和第132“白羊座”装甲师。参加西班牙内战的第4“刀斧手”摩托化步兵师在回国后也改编为第133“刀斧手”装甲师。

当意大利卷入第二次世界大战时,意军装甲师编制内拥有273名军官、7166名士官及士兵,总人数7439人。武器包括有:184辆L3/35坦克、48门火炮(24门75/27野战炮、8门47/32反坦克炮及16门20/65防空炮)、486挺机枪(其中410挺重机枪、76挺轻机枪)。装甲师内除坦克外装备的其他车辆包括:581辆汽车、48辆火炮拖车和1170台摩托车。

在编制上,意军装甲师由以下单位组成:师指挥部、1个坦克团(下辖4个轻坦克营)、1个神枪手步兵团(下辖2个摩托化营和1个摩托车营)、装甲炮兵团(下辖2个75/27炮兵营和2个20/65防空炮连)、1个混合工兵连、1个军需连、1个卫生连、师属车队和宪兵等其他单位。

1940年后,意军将装甲师内编制内的轻型坦克逐步替换为中型坦克,但由于在初期的一系列惨败中丢掉了大部分坦克,换装工作直到1941年5月后才逐步铺开,至1941年底基本完成。同时,意军在北非作战中学习德国盟友的经验,逐步改变了装甲师编制使之更适应北非战场需求。至1942年6月,意军发布AS42编制,其中装甲师编制与1940年有较大的不同。

按照AS42要求,意军部署于北非的装甲师编制内应当拥有8289人(意大利陆军官史数据为大约8600人)。武器装备包括:189辆M13/40或M14/41坦克、158门火炮(包括24门75/27野战炮、12门105/28野战炮、20辆75/18自行火炮、42门47/32反坦克炮、18支20毫米反坦克枪或哈奇开斯25毫米反坦克炮、8辆卡车底盘90/53自行防空/反坦克炮、8门88/56防空炮、26门20/65防空炮)。轻重机枪数量由于下属单位编制不同而有较大的浮动,但是总体上说为了增加反坦克炮数量,大幅下降了机枪数量(部分资料指出总共有80挺轻机枪及重机枪)。此外,意军装甲师还有55辆L6/40坦克或47辆AB41装甲车用于侦察。意军还在本土为装甲师组建了自行反坦克炮营,编制内包括19辆47/32自行火炮。车辆数量也不统一,意大利陆军官史给出的数据为205辆各种乘用车(automezzi)、918辆运载卡车(autocarri)和54辆火炮拖车,另有504台摩托车(这些数据看起来还都算正常的,上面还说一个装甲师有250门反坦克炮,我???)。

在编制上,AS42要求的意军装甲师有:师指挥部(包括宪兵、通信、邮政等单位)、1个坦克团(下辖3个中坦克营)、1个神枪手步兵团(2个加强了反坦克武器的摩托化营、1个反坦克营/重武器营)、1个装甲炮兵团(下辖2个75/27炮兵营、1个105/28炮兵营、2个自行火炮营、1个88/65防空炮营、1个卡车底盘90/53自行防空炮营)、1个混合工兵营(下辖1个工兵连和1个通讯连)、师直属汽车队、1个军需连和1个卫生连。

注:图中的AS42版装甲师编制中的神枪手步兵团应当只有一个团。其中一个营是重武器营,装备有重机枪、47mm反坦克炮、81mm迫击炮和20mm防空炮,别的版本编制中该营为装备24门47mm反坦克炮的反坦克营。

    1943年4月,意大利军队在本土组建了2个更新型的装甲师,整体火力水平和战斗力远强于原有的装甲师。但是由于2个装甲师组建的途径和属下单位有很大不同,所以在编制上区别很大。

    第135“白羊座II”装甲师是在第132“白羊座”装甲师覆灭以后,意大利皇家陆军以未能组建的第134“箭”装甲师各主要单位整合了一部分新单位组建的全新装甲师,并以北非战场的经验大幅度调整了编制,具体体现为整体实力有了较大提高、提供更强大的火力支援、装备装甲更厚威力更强的坦克及自行火炮、拥有从侦察到正面战斗到火力支援的一整套系统。

    按照编制,第135“白羊座II”装甲快速师的装甲战斗车辆应当包括:63辆M15/42坦克、16辆47/32自行火炮、118辆75/18自行火炮、12辆75/34自行火炮、24辆105/25自行火炮,并装备一定数量的指挥坦克和大量摩托车和汽车,整体实力较AS42编制的装甲师大幅度增强。1943年9月8日,第135“白羊座II”装甲骑兵师驻守在罗马,实际到位的兵力有9500人,装备45辆M15/42坦克、50辆(一说46辆)AB41装甲车、12辆47/32自行火炮、124辆75/18自行火炮、12辆105/25自行火炮、42辆75/34自行火炮、32门20/65防空炮、24门100/22火炮、12门149/19火炮、12门90/53防空炮、1000辆汽车和2000辆卡车。轻武器整体装备情况不详。

意军组建的另一个装甲师是第1“M”黑衫军装甲师。该是与第135“白羊座II”装甲师截然不同,是墨索里尼为了挽救岌岌可危的法西斯政权而建立的,忠于法西斯党。该师在兵员上主要是从由俄国战场幸存下来的各黑衫军“M”营组成。为了加强装备,墨索里尼还向德国求援。希特勒和希姆莱特别从德军现役装备中抽调36辆德国坦克和突击炮及24门Flak 37型88mm高炮提供给墨索里尼,并派遣德军官兵教习意大利黑衫军如何使用这些武器。1943年5月,第1“M”黑衫军装甲师正式成立。

但是,当巴多格里奥等萨伏伊军事贵族发动政变、囚禁墨索里尼的时候,该师并没有做出什么反应。意大利皇家陆军接管了该师的指挥权,于7月27日将其改称为第136“半人马座II”装甲师,撤换了师长和其他一些法西斯倾向明显的军官,并从别的部队抽调部分单位并入第136装甲师。但是,意军仍然认为该师不可靠,将其布置在罗马郊外,没有参与对德军的作战。德军占领罗马后,将该师所有德制装备收回。

    表格中黑底白字的部分表示该单位属于黑衫军,白底黑字表示该单位属于意大利皇家陆军。除了宪兵连以外,该师其余的意陆军单位基本都是墨索里尼下台后调来的,到意大利政府宣布与盟军停战时,这些单位绝大部分还没有到位。

    按照《Gli Autoveicoli da Combattimento DellEsercito Italiano Vol.II》第29页的数据,意军在1943年6月22日统计第1“M”黑衫军装甲师的装备情况如下:48支冲锋枪、78挺轻机枪、46挺重机枪、42门45mm迫击炮、16门81mm迫击炮、20门47mm反坦克炮、24具火焰喷射器、24门半履带车牵引的88mm高炮;无线电台装备有2台A 350电台、4台R 4A电台、10台RF 3C电台、2台RA 2电台;车辆包括有36辆坦克及突击炮、17辆轿车、13辆小型吉普车、1辆救护车、75辆重型卡车、75辆中型卡车、94辆轻型卡车、12辆三轮摩托、2辆起重拖车、6辆中型拖拉机、1辆重型拖拉机、12辆L 37型拖拉机、6辆p. 41型平板拖车、3辆移动指挥车、179辆两轮摩托车、82辆双座汽车、7辆自行车、6辆“魏斯”型面包烘焙车、2条卸货用坡道、2座木质便桥、2座M2型舷梯、10具担架。人员共计有:262名军官、374名士官和4988名士兵。

二、意军摩托化师编制

同一时间,意军组建有第101“的里雅斯特”师和第102“特伦托”师2个摩托化师。摩托化师编制内总人数仅有10500人,低于常规步兵师的12979人。武器装备有:70门火炮(16门20/65防空炮、24门47/32反坦克炮、16门65/17步兵炮、16门75/27野战炮和8门100/17榴弹炮)、66门迫击炮(54门45mm迫击炮和12门81mm迫击炮)和258挺机枪(90挺重机枪和168挺轻机枪)。摩托化师装备的车辆有:531辆汽车、48辆火炮拖车和1170台摩托车。

在编制上,意军摩托化师由以下单位组成:师指挥部、2个摩托化步兵团(下辖2个营)、1个神枪手步兵团(下辖1个摩托车营和2个摩托化营)、1个摩托化炮兵团(下辖2个75/27炮兵营、1个100/17炮兵营和2个20/65防空炮连)、1个摩托化机枪营和1个摩托化工兵营。

意大利卷入二战后,先后将两个摩托化师投入北非战场。事实证明,意大利军队无力同时为2个作战状态下的摩托化师提供充足的补充,截止至1941年11月,第101“的里雅斯特”摩托化师的装备情况尚算完整,但是第102“特伦托”摩托化师的车辆大部分都已经报废,迟迟补充不上。于是,意军在1942年将“特伦托”摩托化师改编为北非型步兵师,只保留第101“的里雅斯特”师作为摩托化师。

按照AS42编制的要求,北非型摩托化师总兵力有5932人,拥有322辆汽车及卡车、244辆摩托车,武器包括有74挺轻机枪、74挺重机枪、18门81mm迫击炮、36门47mm(或37mm)反坦克炮、12门88mm防空炮、54门20mm防空炮、24门75/27型野战炮、24门105/28型野战炮及52辆M13/40或M14/41中型坦克。此外,AS42编制中的装甲师和摩托化师还要求配备一个侦察营,可能装备L6/40轻型坦克或者AB41装甲车。第101“的里雅斯特”摩托化师的侦察营装备的是AB41装甲车,该营编额为40辆AB41装甲车(2个连)和306人(其中20名军官、43名士官)。

部分普通编制的步兵师曾经改编为摩托化步兵师。1942年9月,先前改编为北非型步兵师并调驻希腊雅典的第16“皮斯托亚”摩托化师奉命开拔北非,转移至埃及-利比亚边境的哈尔法亚-索卢姆一带驻守。有部分资料指出,该师随后将番号改为摩托化师。11月10日后,英军追击部队到达哈尔法亚隘口,与守卫在此的第16“皮斯托亚”摩托化师一部发生激战。该师在后卫战中共计有512人阵亡、负伤或被俘。随后,该师正式划归意大利第21军指挥,一路撤退到突尼斯的马雷斯防线。1943年2月20日,该师尚有7个步兵营和1个机枪营的实力,总人数大约7450人。拥有89门反坦克炮、40门81mm迫击炮、59门野战炮,并配属有12门防空/海防炮,卡车装备情况未知。

第4“里窝那”步兵师先在1942年被改编为两栖突击师,为入侵马耳他的行动做准备。之后由于行动取消,该师得到了部分摩托化装备,改称摩托化师。但是,该师最终没来得及赶到突尼斯增援,而是去了西西里岛。该师拥有大约14000人和600辆汽车。但是,该师的2个步兵团各只有2个营配备卡车,说是摩托化师有些夸大的成分。

1943年,意军计划将驻守在第11“布伦内罗”步兵师改编为摩托化师,但是因为装备不足没能实现。

意军的摩托化步兵除了完整建制的摩托化师以外,还有一种“可以用汽车运输的(步兵)师”(divisione autotrasportabile),我们称作半摩托化师。半摩托化师的火炮、工程装备和其他辎重配备有运输的卡车,但是2个步兵团则需要徒步行军。这种“名不副实”的摩托化部队显然是无法投入对军队摩托化要求极高的北非战场的。所以意军先后组建的6个半摩托化师都部署在欧洲大陆。如果需要执行快速推进的作战任务,意军只能从别的部队抽调额外的卡车暂时满足一个师的需求。因此,半摩托化师不在我们讨论的范围内。

不过,第10“皮亚韦”半摩托化师比较特殊。1940年组建的时候,该师是标准的半摩托化师编制,人员包括394名军官、547名士官和9463名士兵和其他人员,装备有60门火炮(8门20/65防空炮、8门47/32反坦克炮、8门65/17步兵支援火炮、24门75/27野战炮、12门100/17野战炮)、153门迫击炮(45门81mm迫击炮和108门45mm迫击炮)、286挺机枪(220挺轻机枪和66挺重机枪)。该师的运输工具包括461辆各式机动车、36辆火炮拖车、159辆摩托车和127辆自行车。1941年,该师奉调到西西里岛守卫时改编为摩托化师,之后陆续前往法国和罗马城郊驻防。1943年9月意大利宣布与盟军停战时,该师隶属于罗马守军主力的机械化军(Corpo d’Armata Motocorazzato),拥有7500人、4辆AB41装甲车和80门火炮。

三、意军快速师(摩托化改编后)编制

1940年,意大利陆军有3个快速师,由骑兵和神枪手步兵为主组成。虽然配备有1个快速坦克大队,可是整体上仍然以畜力运输为主,也不在我们讨论的范围内。但是,有一个例外。

按照1940年的快速师编制,第3“奥斯塔公爵阿梅代奥”快速师应有7310人、2154匹马、418辆各式机动车、24辆火炮拖车、539辆摩托车和2500辆自行车(其中2364辆自行车为神枪手步兵团所有,在远征苏联前换装卡车)。武器装备有61辆L3/35轻型坦克、48门火炮(24门75/27野战炮、8门47/32反坦克炮(后数量增加)和16门20/65防空炮)、249挺重机枪和172挺轻机枪。1941年前往苏德战场之前,该师补充了部分摩托化装备,将神枪手步兵团的自行车换装为卡车,并加强了反坦克炮、运输车辆和其他的武器装备,但该师的运输力量仍然以牲畜为主。

1942年3月以后,意大利军队派遣往苏德战场的远征军扩编为第8集团军,第3“奥斯塔公爵阿梅代奥”快速师进行了摩托化改编。改编后该师编制与原来主要有以下几点不同:

  • 调出2个骑兵团组成独立的骑兵集群;
  • 从意大利派遣摩托化的第6神枪手步兵团加入该师,与原有的第3神枪手步兵团会合;
  • 将原有的骑炮团调走,更换为第120摩托化炮兵团;
  • 第3“圣乔治”快速坦克大队撤回,由意大利调来第67神枪手步兵装甲营担任该师的装甲侦察营;
  • 增编“亚历山德里亚轻骑兵”团第19大队担任该师的机动反坦克营;
  • 从巴尔干调来第88克罗地亚(摩托化)军团划归该师;
  • 用卡车替换运输和指挥机关使用的马匹和其他牲畜。

以下是第3“奥斯塔公爵阿梅代奥”快速师在1941年及1942年的编制。

 此外,意军在俄国前线缴获的苏联红军的装甲车辆,绝大部分也划归第3“奥斯塔公爵阿梅代奥”快速师。

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